Loading...

Parkowanie przy Rynku Głównym w Krakowie - największe błędy, strefy, pewne parkingi i sprytne dojazdy

Parkowanie przy Rynku Głównym w Krakowie - największe błędy, strefy, pewne parkingi i sprytne dojazdy
Przewodnik Kraków - Małgorzata Kasprowicz

MałgorzataKasprowicz

Najczęstsze wpadki przy Rynku

Wjazd w strefy o ograniczonym ruchu w obrębie Plant i ulic prowadzących na Rynek. Znaki bywają dyskretne, a mandaty i zdjęcia z kamer kończą dyskusję.

Zatrzymanie zbyt blisko skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Trzymaj 10 m od zebry i narożników ulic, inaczej ryzykujesz mandat albo holowanie.

Parkowanie na chodniku bez zostawienia 1.5 m przejścia. Wąskie trotuary Starego Miasta szybko to weryfikują.

Blokowanie bram kamienic i dojazdów do podwórek. Dostawy w centrum chodzą jak w zegarku, a zgłoszenia do straży miejskiej są błyskawiczne.

Postój w zatokach przystanków, na torowisku i przy wjazdach służb. To strefy zero tolerancji.

Strefa płatnego parkowania w centrum

Stare Miasto i okolice Rynku są objęte Śródmiejską Strefą Płatnego Parkowania. Opłaty pobierane są od poniedziałku do soboty w godz. 10:00–20:00. Niedziela jest niepłatna.

Ceny są progresywne i różne w podstrefach A, B i C. Najdrożej w A najbliżej Rynku, taniej w B, najtaniej w C. Jeśli zależy Ci na czasie, parkuj w A lub B. Jeśli na kosztach, od razu celuj w C i zaplanuj 7–12 minut spaceru.

Płacisz w parkomacie lub aplikacją. Zawsze sprawdź, w której podstrefie stoisz, i czy numer rejestracyjny wpisany w aplikacji jest poprawny.

Gdzie absolutnie nie parkować przy Rynku

Bezpośrednie dojścia do Rynku: ul. Floriańska, Grodzka, Szewska, Bracka i ich wyloty przy Plantach. To strefy piesze lub z bardzo ograniczonym ruchem.

Przy Teatrze Słowackiego i na wąskich odcinkach Basztowej. Duży ruch tramwajów i autobusów, holownik przyjeżdża szybko.

Wloty bram przy św. Anny, Gołębiej, Wiślnej i Szczepańskiej. Wyglądają na chwilę bezpieczne, ale to najczęściej zgłaszane miejsca.

Zatoki dla autokarów turystycznych i przystanki miejskie w pierścieniu Plant. Służą wyłącznie do krótkiego postoju technicznego transportu zbiorowego.

Pewne parkingi najbliżej Rynku

Plac Szczepański podziemny - 3–5 minut spacerem do północno zachodniej ćwiartki Rynku. Wjazd wygodny od Karmelickiej kierunek centrum. Dobre wyjścia piesze prosto na plac i w stronę Szczepańskiej.

Galeria Krakowska multipoziomowy - 10–12 minut pieszo do Rynku przez tunel przy Dworcu i Planty. Ogromna rotacja miejsc, najmniej nerwów w godzinach szczytu, plus toalety i zaplecze.

Strefa uliczna pod Plantami od strony Pawiej i Westerplatte - często tańsza niż tuż przy Rynku, a spacer jest prosty i przyjemny. Szukaj miejsc na odcinkach z legalnym parkowaniem równoległym.

Sprytne dojazdy bez krążenia

Z północy i zachodu trzymaj się Alei Trzech Wieszczów i zjeżdżaj w Karmelicką. Z Karmelickiej masz prosty dostęp do Placu Szczepańskiego i ulic wokół Starego Kleparza.

Z dworca i od wschodu celuj w Galerię Krakowską. Zjazd z ul. Lubicz lub Pawiej, potem już tylko spacer przez Planty.

Z Kazimierza i Podgórza dojazd Stradomską i dalej na Basztową bywa zatkany. Lepiej przeciąć Dietla w stronę Grzegórzeckiej i wjechać od strony Pawiej lub Alei Krasińskiego.

Autobusy i autokary w rejonie Rynku

Dowóz grup realizuj na wyznaczonych przystankach turystycznych przy Plantach i głównych arteriach. Obowiązują limity postoju liczony w minutach i brak możliwości dłuższego parkowania.

Po wysadzeniu jedź na parking długoterminowy poza ścisłym centrum. Krążenie wokół Plant kończy się zwykle narastającym opóźnieniem i mandatami.

Aplikacje, bilety i kontrola

Parkomaty przyjmują karty i bilon. Aplikacja pozwala startować i zatrzymywać naliczanie co do minuty.

Awaria parkomatu nie zwalnia z opłaty. Użyj innego urządzenia albo aplikacji. Zawsze zachowaj potwierdzenie.

Kontrola działa w oknach czasowych strefy i weryfikuje tablice rejestracyjne. Brak opłaty to opłata dodatkowa, często wyższa niż sama godzina stania.

Checklist przed odejściem od auta

Stoisz dalej niż 10 m od skrzyżowania i przejścia oraz 15 m od przystanku.

Na chodniku zostawiłeś minimum 1.5 m wolnego przejścia.

Nie blokujesz bramy, hydrantu, drogi pożarowej ani torowiska.

Sprawdziłeś podstrefę, opłata jest aktywna, a numer rejestracyjny wpisany prawidłowo.

Szybkie odpowiedzi

Czy w niedzielę płaci się przy Rynku - nie, strefa działa od poniedziałku do soboty 10:00–20:00.

Najbliższy i najpewniejszy garaż - Plac Szczepański. Największa rotacja miejsc - Galeria Krakowska.

Czy warto polować na miejsce pod samym Rynkiem - zwykle nie. Lepiej zostawić auto 5–12 minut pieszo i oszczędzić 20 minut krążenia.

3 porady, które realnie oszczędzają czas

Ustal plan A i B. A - Plac Szczepański. B - Galeria Krakowska. Jedna pętla mniej to kwadrans w kieszeni.

Jeśli przyjazd wypada po 17:30, celuj w uliczne miejsca przy Plantach od strony Pawiej lub Westerplatte. Rotacja rośnie, nerwy maleją.

Nie próbuj wcisnąć się w wąskie gardła przy Grodzkiej i św. Anny. Nawet jeśli widać wolne miejsce, dojazd tam kosztuje więcej czasu niż spacer z garażu.

Warto wynająć przewodnika po Krakowie

Chcesz połączyć sprytne parkowanie z płynnym zwiedzaniem Rynku bez krążenia i stresu. Zarezerwuj zwiedzanie z Małgorzatą Kasprowicz - kliknij i ustal termin już dziś.

Zwiedzanie z przewodnikiem po Krakowie

Cennik

Zwiedzanie w języku polskim

Grupy małe - od 1 do 35 osób

Ilość godzinKoszt
2350 zł
3450 zł
4550 zł
Każda kolejna100 zł

Wycieczki tematyczne 420 zł za 2 godziny

Grupy duże - od 36 osób

Ilość godzinKoszt
214 zł/os
317 zł/os
420 zł/os
Każda kolejna6 zł/os

Wygodne zestawy słuchawkowe audio-guide 8 zł/os

Zwiedzanie w języku angielskim

Grupy małe - od 1 do 35 osób

Ilość godzinKoszt
2450 zł
3600 zł
4750 zł
Każda kolejna160 zł

Grupy duże - od 36 osób

Ilość godzinKoszt
221 zł/os
327 zł/os
432 zł/os
Każda kolejna9 zł/os

Wygodne zestawy słuchawkowe słuchawka 8 zł/os

Przewodniczka Małgorzata Kasprowicz

Małgorzata Kasprowicz

Licencjonowany przewodnik po Krakowie

Urodziłam się w Krakowie, a zgłębianie historii i tajemnic Krakowa jest moją pasją, a możliwość odkrycia ich przed innymi ogromną radością! Sama dużo podróżuję, uwielbiam zwiedzać, poznawać nowe miejsca. Dlatego wiem, że dobry przewodnik to taki, który z pasją podchodzi do swojej pracy, lubi ludzi i potrafi w prosty sposób nauczyć czegoś nowego dzieci, a dorosłych zaskoczyć śmieszną anegdotą.
Wycieczki po Drodze Królewskiej, Wawelu czy Kazimierzu mogą być ciekawe!
W 2012 zdobyłam licencję przewodnika po Krakowie. Oprowadziłam już kilkanaście tysięcy turystów.

Zobacz też inne artykuły o Krakowie

Festiwal Kultury Żydowskiej na Kazimierzu w Krakowie - jak zaplanować idealny dzień

Przyjacielski, konkretny przewodnik po największym święcie Kazimierza: miejsca, program, jedzenie, etykieta i gotowe scenariusze dla dorosłych 30-45, nauczycieli i rodzin

Kazimierz i II wojna światowa w Krakowie - co zostało, co zniknęło i jak czytać ślady

Od tętniącej życiem dzielnicy sprzed 1939 roku po powojenną ciszę i dzisiejszą pamięć. Trasy 60 i 120 minut, miejsca, na które patrzeć uważniej i praktyczne wskazówki

Kazimierz noclegi dla grup szkolnych - największe błędy przy rezerwacji i jak ich uniknąć

Dla nauczyciela organizującego wycieczkę do Krakowa: lokalizacja, cisza nocna, autokar, wyżywienie, umowy i plan awaryjny. Wszystko, co trzeba wiedzieć zanim klikniesz rezerwuj

Ulica Józefa na Kazimierzu w Krakowie - bramy, dziedzińce i najciekawsze adresy

Najbardziej filmowa ulica Kazimierza: gdzie zajrzeć w bramy, gdzie na kawę i które miejsca łączą historię z codziennością. Praktyczne trasy 60/120 minut, fotospoty i wskazówki dla dorosłych 30-45, nauczycieli i rodzin

Kazimierz nocą – najlepsze miejsca, muzyka na żywo i wieczorne trasy spacerowe

Praktyczny przewodnik po nocnym Kazimierzu: od Placu Nowego przez Estery i Józefa po Miodową i bulwary. Dla osób 30-50 (60% kobiet), które chcą połączyć klimat, jedzenie i zdjęcia

Wydarzenia cykliczne na Kazimierzu w Krakowie - rok pełen muzyki, światła i historii

Kalendarz powracających imprez od Festiwalu Kultury Żydowskiej po chanukowe światła na Szerokiej. Gdzie iść, kiedy przyjść i jak połączyć atrakcje w zgrabne trasy